1
/
de
1
Tubo de Admissão Forge Motorsport FMHFIP1 – MINI 1.5/2.0 Turbo
Tubo de Admissão Forge Motorsport FMHFIP1 – MINI 1.5/2.0 Turbo
Sem avaliações
Preço normal
€355,99 EUR
Preço normal
Preço de saldo
€355,99 EUR
Preço unitário
/
por
Imposto incluído.
Não foi possível carregar a disponibilidade de recolha
Tubo de Admissão de Grande Volume Forge Motorsport FMHFIP1 para Mini 1.5 2.0 Turbo.
Este conduto de alto fluxo usinado em CNC substitui o tubo de admissão plástico original e elimina o ressoador. Desenvolvido nos laboratórios da Forge Motorsport em Gloucester, Reino Unido, este sistema de admissão de alto rendimento funciona tanto com a caixa de ar padrão como com o kit de admissão Forge (FMINDF56).
Os conectores são feitos em tubo de alumínio, cortados em CNC e dobrados em mandril para formar um conduto sem restrições, com encaixes soldados em TIG manual. As mangueiras de silicone fornecidas são de qualidade superior, enquanto os tubos rígidos foram projectados para se encaixarem no espaço entre motor e chassis, mantendo um ajuste semelhante ao original.
Características principais: diâmetro maior para melhor fluxo comparado ao componente original; substituição completa do sistema de tubagens do turbo; menos junções; conectores usinados em CNC; instalação direta sem modificações adicionais necessárias.
Todas as conexões mantêm compatibilidade com componentes padrão, incluindo aquecedores de blow-by e portos de vácuo. Solução ideal para Mini F56 JCW que sofrem com quebra das mangueiras turbo originais.
Ver detalhes completos
Este conduto de alto fluxo usinado em CNC substitui o tubo de admissão plástico original e elimina o ressoador. Desenvolvido nos laboratórios da Forge Motorsport em Gloucester, Reino Unido, este sistema de admissão de alto rendimento funciona tanto com a caixa de ar padrão como com o kit de admissão Forge (FMINDF56).
Os conectores são feitos em tubo de alumínio, cortados em CNC e dobrados em mandril para formar um conduto sem restrições, com encaixes soldados em TIG manual. As mangueiras de silicone fornecidas são de qualidade superior, enquanto os tubos rígidos foram projectados para se encaixarem no espaço entre motor e chassis, mantendo um ajuste semelhante ao original.
Características principais: diâmetro maior para melhor fluxo comparado ao componente original; substituição completa do sistema de tubagens do turbo; menos junções; conectores usinados em CNC; instalação direta sem modificações adicionais necessárias.
Todas as conexões mantêm compatibilidade com componentes padrão, incluindo aquecedores de blow-by e portos de vácuo. Solução ideal para Mini F56 JCW que sofrem com quebra das mangueiras turbo originais.
